2016北京车展 雷诺全新一代科雷傲实拍
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雷诺 科雷傲(进口)

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2016北京车展 雷诺全新一代科雷傲实拍

58车原文| 2016-04-26 06:00 查看图集(38张)

  随着2016北京车展的开幕,雷诺全新一代科雷傲正是在国内亮相。新车采用雷诺-日产联盟研发的CMF平台打造,相比老款进行了全方位的进化和革新,同时该车定位从原来的紧凑级提升为中型SUV。

2016北京车展 雷诺全新一代科雷傲实拍

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△ 雷诺全新一代科雷傲基本上完全摒弃了上一代车型的设计元素,如果不告知您这款车的名字,您恐怕基本上不会将其与现款科雷傲产生什么联想,车型迭代的关联度很低。 

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△ 车头整体造型十分硬朗,但线条的运用并不生硬,相反,饱满的设计让这款车十分耐看。当编辑在见到实车的一刹那,脑海中基本上只有一个反应,那就是“个头真大”。 

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△ 中网采用了家族化的元素设计,与海外版车型的整体造型基本一致。大量镀铬饰条的使用并非中国专属,外国友人们其实也挺喜欢这类亮闪闪的装饰。 

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△ 前大灯或许是车头最具争议的部分,毕竟这个夸张的日间行车灯在造型和尺寸上都设计得非常大胆。全LED光源的大灯具备随速转向,远近光自动切换以及自适应高低等功能。 

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△ 雾灯部分的造型反倒显得十分没个性,镀铬饰条起到了一定的点缀作用。前杠上的6颗雷达表明这款车具有自动泊车的能力。 

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△ 车身侧面依旧是比较硬朗的设计风格,腰线饱满,力量感的塑造比较到位。全新科雷傲的长宽高为4672/1843/1678mm,轴距为2705mm,除了车身高度略有降低之外,其余尺寸均超越了现款车型不少。 

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△ 反光镜采用双色的搭配方案,底部集成了LED转向灯。前翼子板和两个车门底部设计了不少装饰,让全新科雷傲的侧面看上去并不那么单调。 

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△ 轮圈采用拉丝工艺的双色设计,力量感十足,19寸的规格在同级SUV中比较少见。轮胎规格为225/55 R19 99V,品牌来自锦湖。 

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△ 车尾部分的造型与车头有异曲同工之妙,C柱到D柱之间的距离不短,比现款科雷傲的溜背造型要平直很多,让后备箱的垂直空间表现有所提升。 

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△ 后门及尾门采用的是隐私玻璃,私密性有所保障。尾门上贴有“4WD”标识,说明科雷傲具备四驱系统。 

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△ 尾灯长度十分夸张,敢用如此大的设计元素的,恐怕也只有浪漫的法国人敢这么干了。内部并非全LED光源,但其点亮之后的辨识度却相当高。 

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△ 保险杠采用的是上下分体式设计,下半部造型很复杂,镀铬饰条,雾灯,倒车雷达等全部集中于此,排气口则隐藏于保险杠内部。 

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